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市政工程的建設直接帶來明顯可利用的優勢

發布日期:2018-04-17 10:22 來源:http://www.gjsyt.com 點擊:

沈陽路燈要合理使用光能,防止眩光。其所發出的光線要沿要求的角度照射,落到路麵上呈指定的圖形,光線分布均勻,路麵亮度大,且眩光小。為減少眩光,可在最大光強上方予以配光控製。根據道路斷麵形式、寬度、車輛和行人的情況,道路燈可采用在道路兩側對稱布置、兩側交錯布置、一側布置和路中央懸掛布置等形式。一般說來,寬度超過20米的道路、迎賓道路,可考慮兩側對稱布置;道路寬度超過15米的,可考慮兩側交錯布置。

較窄的道路可用一側布置。太陽能路燈由於采用的是12—24V低壓,電壓穩定,運行可靠,不存在安全隱患,是生態小區,路政部門理想產品。開關的開合由控製電路根據係統的充放電狀態來決定。當蓄電池充滿電時斷開充電開關,需要充電時閉合充電開關;當蓄電池放電時閉合K2,否則斷開。而這些控製電路可以采用三極管、電阻、電容、電感構成的電壓比較升壓充放電電路,也可以采用光控電路,或者采用集成運放構成的電壓滯回比較器,還可以采用單片機。

市電路燈安全隱患大,人們的生活環境在不斷變化的情況下,道路改造、景觀工程的施工,供電不正常,水煤氣管道的交叉施工等多方麵帶來諸多隱患。太陽能路燈能為高尚生態小區的開發和推廣增加新的賣點;可持續降低物業管理成本,減少業主公共分攤部分的費用。綜上對比所述,太陽能照明之安全無隱患、節能無消耗、綠色環保、安裝簡便、自動控製免維護等固有的特性將為樓盤的銷售、市政工程的建設直接帶來明顯可利用的優勢。

太陽能路燈的控製器,是否損壞。先檢查控製器的指示燈的反應,如果兩個指示燈都不亮,則可能控製器已經被損壞,有可能係統遭到強電流衝擊,如直接雷擊或者短路等情況。如果在夜晚發現控製器指示燈顯示正常放電,蓄電池有足夠電壓,但是燈具不亮,把燈的正負極直接連接到蓄電池的正負極上測試,如果不能放電,燈的驅動或者整流器有可能損壞。

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